祥云桩的承载力检测机构值得信赖「多图」

检测项目：承载力

检测方法：静载试验或高应变法

检测数量：

1、有下列情况之一的应当采用静载荷试验：

（1）地基设计等级为甲、乙

（2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；

（3）属于本地区采用的新桩型或新工艺；

（4）挤土群桩施工产生挤土效应；抽检数量不少于单位工程桩总数的1%，且不少于3根；当单位工程桩总数在50根以内时，不少于2根。

2、除1所列情形之外，当采用高应变法抽检时，抽检数量不低于8%且不少于10根。

土方回填：回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。如在耕植上或松土上填方，应在基底压实后再进行。填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度、填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。

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　二是我国批准建设用地规模持续增长。地基与基础工程行业的发展与我国建设用地面积大小密不可分，随着我国固定资产***的持续增长和新型城镇化、城乡建设力度的不断加大，我国批准建设用地规模呈现持续增长的态势， 2006 年至今，我国每年批准建设用地面积基本维持在 40 万公顷以上。

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五是交通运输业进一步发展。作为地基与基础工程行业的一个重要应用领域， 交通运输是国民经济和社会发展的重要基础。 2016 年 3 月，我国发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，要求构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道，加强进出疆、出入藏通道建设，构建西北、西南、东北对通走廊和海上丝绸之路走廊。打造的快速网络，加快推进高速铁路成网，完善***高速公路网络，适度建设地方高速公路，增强枢纽机场和干支线机场功能。这就是所谓“铁、公、机”和桥梁、隧道和港口等。